Օդային ուղեբեռի առավելագույն քաշը փոխադրման համար կարող է ընդունվել անվճար կամ վճարովի հիմունքներով: Դա կախված է ուղեվարձից, տոմսի դասից կամ այն բանից, թե արդյոք ուղևորն ունի նախապատվության իրավունք `այս ավիաընկերության հետ պայմանագրի հետ կապված հաճախակի թռուցիկների կամ ընկերությունների քարտերի տեսքով:
Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ
Տոմսի վրա սովորաբար նշված է ավիափոխադրողի անվճար ստուգված ուղեբեռի քաշը: Օդային փոխադրումների այս պայմանը, ինչպես շատ ուրիշներ, կարելի է ստուգել ավիաընկերության պաշտոնական կայքում: Բացառությունները չարտերային թռիչքներն են, որոնցում հնարավոր է ուղևորներ ամրագրել ըստ ընդհանուր ցուցակի, իսկ անհատական ուղեբեռի քաշը, ինչպես ավիափոխադրման այլ կանոններ, յուրաքանչյուր ուղևորի փոխանցվում է մեկ այլ ընդունված եղանակով, օրինակ `ծանուցմամբ:
Տիպիկ ուղեբեռ
Կանոնավոր ավիաընկերությունների մեծ մասը, ինչպիսիք են Lufthansa- ն, Air France- ը, Delta- ն, Aeroflot- ը, թույլ են տալիս առաջին կարգի ուղևորներին անվճար տեղափոխել 3 նստատեղ `ոչ ավելի, քան 32 կգ: բիզնես կարգի ուղևորներ `2 տեղ, յուրաքանչյուրը 32 կգ; տնտեսական (տուրիստական) դաս ՝ մեկը 23 կգ-ի համար: Յուրաքանչյուր ուղեբեռ կշռված է առանձին և չի կարող ավելացվել այլ կտորների, այսինքն. յուրաքանչյուր կտոր պետք է տեղավորվի թույլատրելի քաշի մեջ:
Lowածրարժեք ավիաընկերություններին կամ ցածրարժեք ավիաընկերություններին, ինչպիսիք են Ryanair- ը, Wizzair- ը, սովորաբար, թույլատրվում է անվճար տանել 1 կտոր 10 կգ-ից ոչ ավելի:
Ուղեւորի մնացած բոլոր ուղեբեռները, որոնք չեն տեղավորվում փոխադրման նորմերի մեջ, ենթակա են վճարման: Գները մեծապես տարբերվում են ըստ ավիաընկերության, օրինակ ՝ Եվրոպայում թռիչքի համար, լրացուցիչ ուղեբեռի համար կարող եք վճարել 70 եվրո: Costածր արժեք ունեցող ավիաընկերություններն ավելի անողոք են ավելաքաշ բեռի նկատմամբ. 1 կգ ավելորդ քաշը կարող է արժենալ 20 եվրո, իսկ 1 հատը ՝ 100 եվրո: Այս դեպքում ավիաընկերությունների բեռնափոխադրումների միջոցով ուղեբեռը որպես բեռ ուղարկելն ավելի էժան է:
32 կգ-ից ավել ուղեբեռը հիմնականում չի ընդունվում փոխադրման համար, քանի որ այն խախտում է միության կողմից պաշտպանված ուղեբեռների անվտանգ աշխատանքը: Բայց վճարված ուղեբեռի ընդհանուր քանակի մասին ավիափոխադրողները խստորեն չեն բանակցում: Անհրաժեշտության դեպքում ուղևորը կարող է տեղափոխման համար ընդունել, օրինակ, 20 կտոր ուղեբեռ: Սրա համար նախապայման է նախնական ծանուցումը և ավիաընկերության համաձայնության ստացումը:
Բեռների ուղեբեռի նպաստները նույնպես տարբերվում են ՝ կախված տոմսի դասից. Առաջին դասի համար ՝ 3 հատ 10 կգ-ական; բիզնես դասի համար `2 x 10 կգ; տնտեսության համար `1 x 10 կգ:
Անտիպ ուղեբեռ
Կենդանիների օդային փոխադրումների համար կան ավելացված քաշի չափանիշներ: Այսպիսով, շան քաշը վանդակի հետ միասին չպետք է գերազանցի 75 կգ-ը: Նույնը վերաբերում է անվասայլակներին կամ դրանց յուրաքանչյուր մասին: Կենդանիների վանդակները և սայլակները տեղավորվում են օդանավի բեռնախցիկում:
Եթե ուղևորի ուղեբեռը շատ արժեքավոր է (նկար կամ դիվանագիտական տոպրակ) կամ փխրուն (երաժշտական գործիք), այն կարող է տեղափոխվել օդանավի խցիկ, հարևան նստատեղ ՝ լրացուցիչ տոմս գնելով: Նման ուղեբեռի քաշը նույնպես չպետք է գերազանցի 75 կգ-ը:
Չափը դեր է խաղում
Օդային ուղեբեռը սահմանափակ է ոչ միայն քաշով, այլև չափով. Երեք չափսերի գումարը (երկարություն, լայնություն, հաստություն) չպետք է գերազանցի 158 սմ-ը: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է վճարեք ոչ ստանդարտ ուղեբեռի չափսերի համար: Նույնը վերաբերում է ձեռքի ուղեբեռներին, որտեղ կարևոր է 115 սմ:
