Անիվների վրա ուսապարկը շատ հարմար նորամուծություն է ճանապարհորդական պայուսակների աշխարհում: Նախկինում հնարավոր էր գտնել անիվների վրա ճամպրուկներ, որոնք տհաճ էին վատ ճանապարհին, կամ ուսապարկեր, որոնք միշտ ստիպված էիք ուսերին տանել: Անիվների վրա ուսապարկ ընտրելու սկզբունքները նույնն են, ինչ սովորական ուսապարկի կամ ճամպրուկի դեպքում, բայց կան մի քանի լրացուցիչ կետեր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Anyանկացած ուղեբեռ ընտրելը, ներառյալ ուսապարկը անիվների վրա, սովորաբար սկսվում է ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ ծավալի որոշմամբ: Treat այս պահը որքան հնարավոր է պրագմատիկ: Պետք չէ փոքրիկ ուսապարկ գնել ՝ ենթադրելով, որ այն ավելի էժան է, բայց նաև չափազանց մեծ, քանի որ այն ավելի շատ կտեղավորվի, գուցե դա ձեզ պետք չլինի: Եթե ավիափոխադրումների համար ուսապարկ եք ընտրում անիվների վրա, խորհուրդ է տրվում ընտրել այն մեկը, որը տեղավորվում է բեռների ուղեբեռի չափի մեջ, որը թույլ են տալիս ավիաընկերությունների մեծ մասը: Անիվների վրա չափազանց մեծ ուսապարկը կկորցնի իր գործառույթներից մեկը, այն շատ ծանր կլինի ուսերին տանելու համար:
Քայլ 2
Երբեմն անիվների վրա ուսապարկերը «մասշտաբային» են: Այսինքն ՝ դրանց դիզայնը նախատեսում է տարբեր կայծակաճարմանդներ ՝ բացելով, որոնք կարող եք փոխել ուղեբեռի քանակը ՝ ավելացնելով կամ նվազեցնելով առկա տարածությունը: Սա շատ հարմար տարբերակ է: Պատահում է նաև, որ անիվի վրա գտնվող այսպիսի ուսապարկի գրպաններից մեկը անխռով է գալիս, որից հետո դուք ստանում եք առանձին շատ փոքր պայուսակ կամ ուսապարկ, որով հարմար է շրջել քաղաքում:
Քայլ 3
Համոզվեք, որ ուշադրություն դարձրեք ձուլողներին: Նրանք պետք է փոքր-ինչ ընկղմվեն մարմնի մեջ: Եթե դեռ ստուգում եք այդպիսի ուսապարկը, դուրս ցցված անիվները շատ արագ կքայքայվեն, բայց մի փոքր թաքնվածները դեռ երկար կծառայեն ձեզ: Անիվների տրամագիծը նույնպես կարևոր է: Մի կողմից, չափազանց մեծ անիվները շատ գեղեցիկ չեն թվում, բայց չափազանց փոքր անիվները հարմար չեն նույնիսկ անհավասար ասֆալտի համար, նրանց հետ ուսապարկը կարելի է տեղափոխել միայն օդանավակայանի հարթ հատակի վրա: Wheelանկալի է, որ յուրաքանչյուր անիվ ունենա իր առանցքը, սա երաշխավորում է ավելի լավ կատարում և խոստանում է որոշակի ամրություն: Կտրիչները կարող են պատրաստվել պլաստմասե կամ սիլիկոնից: Պլաստիկն ավելի էժան է, բայց սիլիկոնն ավելի դիմացկուն է, բացի այդ, այդպիսի անիվներն ավելի մեղմ են, չեն աղմկում:
Քայլ 4
Համոզվեք, որ փորձեք ուսապարկ: Thatանկալի է դրանից առաջ դրա մեջ ինչ-որ ծանր բան դնել, որպեսզի դրա հարմարավետությունը բեռնված տեսքով մոտավորապես գնահատվի: Եթե այն իսկապես պատրաստվում եք օգտագործել որպես ուսապարկ, սա պարտադիր պայման է: Ստուգեք, թե որքանով են հարմար գոտիները, սեղմում է հենարանը: Բոլոր բռնակներն ու ուսադիրները պետք է սերտորեն կարվեն:
Քայլ 5
Փորձեք հեռադիտակային բռնիչը: Սովորաբար, երկարացնելուց հետո այն կարող է ամրագրվել տարբեր դիրքերում ՝ երկարությունը հարմարեցնելով ձեր բարձրությանը: Ստուգեք, որ բռնակը ապահով կերպով կողպված է ընդլայնված և փակ վիճակում: Ավելի լավ է նախընտրել բռնակը, որն ունի ամրացման մի քանի ֆիքսված դիրք, քան մեկը, որի մեխանիզմը ամրագրված է ցանկացած դիրքում. Երկրորդ տարբերակը պակաս դիմացկուն է:
Քայլ 6
Համոզվեք, որ մեջքի պայուսակի գործառույթը չի խանգարի ձեր ուղեբեռը որպես ճամպրուկ օգտագործելիս և հակառակը: Չկա ավելի անհարմար բան, քան ճամպրուկը, որի բռնակները կամ ժապավենները խանգարում են ձեզ այն տանել կամ ուսապարկ, որի մեջ քաշող բռնակը հենվում է ձեր մեջքին:
Քայլ 7
Խորհուրդ է տրվում վերանայել ընտրված իրի կարերն ու կարերը: Ընդհանուր առմամբ, փորձեք գնել հայտնի ապրանքանիշերի ուղեբեռներ, սա երաշխավորում է ստանդարտ որակ և արտադրանքի երկար սպասարկում: Եթե հաճախ եք ճանապարհորդում, ապա չպետք է խնայեք դրանից:
