Պատահում է, որ մեքենայում գիշերելու անհրաժեշտություն կա: Ինչպե՞ս եք ձեզ հարմարավետ դարձնում առավելագույն հարմարավետությամբ: Կան մի քանի եղանակներ, բայց յուրաքանչյուրը հանդես է գալիս իր հնարքներով: Տեղակայման հարմարավետությունը խիստ կախված է մեքենայի տեսակից և չափից, ինչպես նաև նրանից, թե քանի մարդ է գիշերելու դրանում:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ամենադյուրին ճանապարհը, որն աշխատում է, եթե պարզապես անհրաժեշտ է մի քանի ժամ քնել, առջևի նստատեղը ծալելն ու հենվելն է դրա վրա: Դա հաճախ արվում է այն վարորդների կողմից, ովքեր ստիպված են շատ երկար մեքենա վարել, և լավ հանգստի համար կանգ առնելու ժամանակ չկա: Չնայած այն հանգամանքին, որ խորհուրդ է տրվում մեքենա վարել լավ հանգիստով, այնուամենայնիվ, երկար ճանապարհն իսկապես ճոճվում է իր միօրինակության մեջ: Ամեն դեպքում, եթե քնկոտ եք զգում, մեկ ժամ կանգ առնելն ու առջեւի նստատեղը ծալած քնելն ավելի լավ է, քան ղեկին գլխով տալը:
Քայլ 2
Մի փոքր ավելի հարմար տարբերակ, քան նախորդը ՝ հարակից նստատեղը բացել վարորդի նստատեղի հետ: Սա պեդալները և ղեկը կխանգարի ձեր ճանապարհից: Վարորդները սովորաբար շատ չեն սիրում այս տարբերակը, քանի որ նրանք նույնիսկ նախընտրում են քնել իրենց տեղում ՝ մեքենա վարելիս:
Քայլ 3
Կարող եք նաև քնել հետևի նստատեղին: Այստեղ հիմնական խնդիրն այն է, որ դուք չեք կարող ձգել ձեր ոտքերը, որքան էլ փորձեք: Միևնույն է, հարկավոր է դրանք կամ թեքել, կամ գցել դրանք, եթե թույլ է տալիս տնակի դիզայնը: Այնուամենայնիվ, ամենահարմարավետը դեռ օգտագործված տարբերակը չէ:
Քայլ 4
Նրանք, ովքեր նախընտրում են հարմարավետությունը, օգտագործում են տարաբնույթ հնարքներ: Անմիջապես պետք է ասել, որ ոչ բոլոր մեքենաներն են դա թույլ տալիս, քանի որ տեղերն ամեն տեղ ճիշտ կերպով չեն նահանջում: Դուք կարող եք բացել հետևի բազմոցը այնպես, որ այն հորիզոնական տեսք ստանա, ապա բեռնախցիկի մուտքը կբացվի: Դուք պետք է նստեք մեքենայի երկայնքով, ձեր ոտքերը բեռնախցիկում: Քեզ հետ քնապարկ վերցնելը կարող է շատ հարմարավետ լինել: Կարևոր է, որ ինքնաթիռը հորիզոնական լինի, բոլոր մեքենաներում դա այդպես չէ:
Քայլ 5
Եթե ստիպված եք գիշերել մեքենայում, մի մոռացեք անվտանգության նախազգուշական միջոցների մասին: Դուք չեք կարող քնել շարժիչի գործարկման հետ: Քանի որ մեքենան տեղում է և ոչ մի տեղ չի գնում, դրա տակ և դրա շուրջ արտանետվող գազերը կուտակվում են: Մեքենայի մարմինը հերմետիկորեն կնքված չէ, դրա մեջ կան օդափոխման տեխնոլոգիական անցքեր, ուստի գազերն անխուսափելիորեն ներթափանցում են ինտերիեր, ինչը հղի է թունավորմամբ և այլ վնասակար հետևանքներով: Այս պատճառով է, որ ճամբարային ճամբարներում արգելվում է մեքենայի մեջ քնելը, քանի որ զբոսաշրջիկները հաճախ թողնում են շարժիչը գործածված ՝ ցանկանալով գիշերը աշխատել օդորակիչը: Արտանետվող գազերը, ի միջի այլոց, թունավորում են մեքենայի հարակից ամբողջ տարածքը: Երբ շարժիչը աշխատում է, այն աղմկում է, ինչը կարող է խանգարել հարևանների քունը: Բազմաթիվ ավտոտուրիստներ իրականում մահանում են թունավորումից, երբ շարժվում են շարժիչը աշխատող մեքենայում:
Քայլ 6
Մեքենայում գիշերելու թերություններից մեկն էլ հենց այն փաստն է, որ հարմարավետ մնալու համար հարկավոր է հեռացնել այն բոլոր իրերը, որոնք ինչ-որ տեղ ձեզ հետ եք տանում: Եթե երկար ճանապարհորդության եք մեկնում, ապա երբեմն ավելի հեշտ է ձեզ հետ վրան վերցնել գիշերը դրանում անցկացնելու համար, այլ ոչ թե մեքենայում, եթե ճանապարհորդում եք ամռանը:
