Ռուսաստանի Դաշնության «Ռոսավիացիան» օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը պարբերաբար վիճակագրական հետազոտություն է իրականացնում ՝ պարզելու համար, թե ավիափոխադրողներից որն է իր հաճախորդներին մատուցում անորակ ծառայություններ: Այս «մրցույթի» «անվանակարգերից» մեկը Ռուսաստանի ամենավաղ ավիաընկերության կոչումն է:
Ըստ վիճակագրական հաշվարկների, 2012-ի հուլիսին ամենաուշացած ընկերությունը VIM Avia- ն էր, որը 674-ից հետաձգեց 176 թռիչք, որը կազմում էր 26,11%: Այլ կերպ ասած, յուրաքանչյուր չորրորդ ինքնաթիռը ուշանում էր: Ավելին, բոլոր դեպքերից 24-ը ուշացել են 6 և ավելի ժամով: Ավիափոխադրողները մտան TOP-5:
- Կուբանի ավիաուղիներ - 14%;
- «Ai Fly» - 10, 86%;
- «Հյուսիսային քամի» - 9, 36%;
- «Ուրալ» ավիաընկերություն - 9, 32%:
Ամենաճշտապահ ավիաընկերությունը Nordavia- ն էր, որը 10 դեպքից ուշացավ 7 դեպքերում, ինչը կազմում է 0,65%: Խոշոր ավիափոխադրողները `Սիբիր, Աերոֆլոտ, Տրանսաերո, UTair-Express- ը, շահել են 2,89% -ից 3,18%:
Հետաձգումների պատճառների թվում ավիաընկերությունների ներկայացուցիչներն առավել հաճախ նշում են եղանակը: Ոչ թռիչքային պայմանները մեկնելու կամ բեռնման կետում ուշացման հիմնավոր պատճառ են հանդիսանում, քանի որ դրանք ուղղակիորեն կապված են ուղևորների անվտանգության հետ: Պարբերաբար հետաձգվում են թռիչքները դեպի կամ դեպի Մոսկվա օդանավակայաններ ՝ վերջինների մեծ ծանրաբեռնվածության պատճառով: Այսպիսով, գրաֆիկից 40 րոպեանոց շեղումը սովորական է: Բացի այդ, գրեթե բոլոր ավիաընկերությունները ներքին թռիչքներ են իրականացնում հին ներքին ինքնաթիռներով: Ըստ այդմ, կան ուշացումներ օդանավի տեխնիկական անսարքությունների պատճառով: Տեղի են ունենում նաև ցամաքային սարքավորումների կամ տրանսպորտային միջոցների խափանումներ: Օրինակ ՝ վառելիքի բեռնատար մեքենաների անսարքությունները:
Գրաֆիկից օդանավերի շեղումների խնդիրը արդիական է նաև այլ երկրների համար: Flightstats կորպորացիան օգնում է որոշել աշխարհում ամենաուշ և ճշգրիտ ավիաընկերությունները, որոնք ամեն օր իրական ժամանակում վերահսկում են ավելի քան 150 հազար թռիչքների մեկնումն ու ժամանումը: Թռիչքների կարգավիճակի վերաբերյալ հավաքված տեղեկատվությունը տրամադրվում է երկրագնդի շուրջ միլիոնավոր ուղևորների: Օրինակ ՝ ճապոնական և եվրոպական երկու ավիաընկերություններ դարձել են աշխարհի ամենաճշտապահ ավիափոխադրողները:
