Մեզանից շատերը վախենում են թռչելուց ՝ վկայակոչելով թռիչքների անապահովությունը: Այս առումով, ինձ թվում է, կարևոր է համեմատական վերլուծություն կատարել տարբեր տրանսպորտային միջոցներով ճանապարհորդության վտանգների վերաբերյալ `օդային ճանապարհորդության վերաբերյալ վերջնական դատավճիռ կայացնելու համար. Արդյո՞ք դրանք իսկապես այդքան վտանգավոր են տրանսպորտի այլ ձևերի կամ բոլորի համեմատ: այս խոսակցություններն իրական հիմք չունեն:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկսելու համար պետք է ասել, որ աշխարհում ամեն օր տեղի է ունենում 50,000-80,000 թռիչք, ինչը հսկայական ցուցանիշ է կազմում տարեկան 30 մլն թռիչք: Այսպիսով, փոխադրված ուղևորների ընդհանուր թիվը հասնում է հարյուր միլիոնավոր մարդկանց: Ուղևորաշրջանառությունը, ինչպես ինքներդ եք տեսնում, այնքան հսկայական է, որ եթե նույնիսկ բոլոր մեկնումների միայն 1 տոկոսն ավարտվեր դժբախտ պատահարով, ապա նրանց թիվը մեկ տարվա ընթացքում կհասներ մոտ 300 հազարի:
Քայլ 2
Տարեկան քանի՞ աղետ է կատարվում աշխարհում: 2016-ի ամփոփագիրը հայտնում է մեկ տարվա ընթացքում 10 աղետի մասին: Հասկանալու համար, թե որքան փոքր է 2016-ին ավիավթարի ենթարկվելու հավանականությունը, ես այն կգրեմ տոկոսներով: Դա կլինի թռիչքների ընդհանուր թվի մոտավորապես 0,003% -ը: Մոտավորապես նույն հավանականությամբ կարող ես հաղթել Վլադիմիր Կլիչկոյին: Այսպիսով, մենք գալիս ենք այն եզրակացության, որ թռիչքների վախերն անհիմն են:
Քայլ 3
Պարզության համար եկեք համեմատենք ավիավթարի հավանականությունը ավտովթարի հավանականության հետ: Նույն 2016-ին միայն Ռուսաստանի ճանապարհներին մահացավ 20,000 մարդ, ինչը գրեթե 100 անգամ ավելին է, քան օդային ճանապարհորդության ընթացքում մահացածների թիվը: Եթե դուք անցնեք կործանված օդանավերի տեսակների միջով, կտեսնեք, որ դրանց մեծ մասը հին են, օրինակ `Սոչիի մոտ կործանված ռուսական Տու -154-ը: Այս փաստը նաև մտահոգություն է առաջացնում ռուսական ավիաընկերությունների հետ թռչող ուղևորների համար: Կարծում եմ ՝ նրանց նույնպես պետք է հանգստացնել: Ռուսաստանի քաղաքացիական ավիացիայի առաջատար առաջատարները, ինչպիսիք են բյուջետային Pobeda- ն և S7- ը, ինչպես նաև Aeroflot- ը, գրեթե ամբողջությամբ նորացրել են իրենց ավիացիոն նավատորմը Superjet100, Boing 737 և 747 գործարաններով:
