Շատերը պնդում են, որ ամենահուսալի օդանավը «Բոինգ 777» -ն է, որը տեխնիկական անսարքության պատճառով օդում դեռ ոչ մի վթարի չի ենթարկվել: Նույն կարծիքի է նաև BusinessWeek- ը, որը կազմել է ամենավստահելի օդանավի պայմանական վարկանիշը `ելնելով ապահովագրական խորհրդատու Ascend- ի տվյալների հիման վրա:
Ինքնաթիռը որպես տրանսպորտային միջոց ուղեւորափոխադրման ամենահուսալի ձևն է: Aircraftանկացած օդանավի անվտանգության սահմանը տասնապատիկից ավելին է: Այսինքն ՝ անվտանգության առավելագույն թույլատրելի սահմանը տասն անգամ գերազանցում է օդանավի պահանջվող տեխնիկական պայմանները:
BusinessWeek- ի հինգ ամենաապահով ինքնաթիռները
Boeing 777-ը գլխավորում է ամենաապահով 5 ինքնաթիռները: Այս մոդելի շահագործման սկիզբը ընկնում է 1995 թ. Դեռ 2007-ին Boeing 777-ը սահմանեց իր անձնական ռեկորդը մեկ միլիոն անդադար թռիչքների: Ինքնաթիռի հաջող շահագործման գրեթե երկու տասնամյակների ընթացքում կար ընդամենը յոթ նախադեպ, որոնցից երկու պատանդ վերցնելու փորձ և մեկ պատահար: Ամենատհաճ միջադեպը համարվում է Պեկինից Լոնդոն թռիչքը 2008 թ., Երբ սառույցը սկսվեց բարձրության վրա գտնվող վառելիքի սարքավորումների ջերմափոխանակիչում: 13 մարդ վիրավորվել է Հիթրոուում արտակարգ վայրէջքի արդյունքում:
Անվտանգության վարկանիշի երկրորդ տեղը զբաղեցնում է Airbus A340- ը, որը գործում է 1993 թվականից: Օդում անցկացրած ժամերի քանակը տասներեք միլիոնից ավելին է: Այս ինքնաթիռը նույնպես մահացու վթարներ չունի: Ամենավտանգավոր վայրէջքը 2005 թվականին Տորոնտոյում ամպրոպի ժամանակ էր: Արտակարգ վայրէջքի ժամանակ տուժել է 43 մարդ:
Երրորդ տեղը պատկանում է Airbus A330- ին, որը մահացու վթարներ չի ունեցել մինչ 2009 թվականը: Միակ վթարը, որը հանգեցրեց ինքնաթիռում բոլոր մարդկանց մահվան, տեղի ունեցավ 2009-ին `հունիսի 1-ին, բայց, ինչպես ցույց տվեց սեւ արկղերի վերծանումը, ողբերգությունը օդաչուների մեղքն էր:
Չորրորդ տեղում է Boeing 747- ը `տասնյոթուկես միլիոն թռիչքային ժամանակով և մեկ վթարով: Այն սկսվեց շահագործվել 1970-ին, այս ընթացքում տեղի ունեցան հիսուն աղետներ, որոնցից տասնութը ՝ մարդկային զոհերով: Ամենաողբերգական պատահարը տեղի է ունեցել 2002 թ.-ին Խաղաղ օվկիանոսի ափին Boeing- ի վթարի արդյունքում, որի արդյունքում զոհվեց 225 մարդ:
Հինգերորդ տեղը զբաղեցրել է Boeing 737 NG- ն, որին բաժին է ընկել երեք պատահար, սակայն հինգերորդ տեղը հիմնված է միջինի վրա: Boeing- ի այս մոդելը շահագործվում է համեմատաբար վերջերս `1982 թվականից: Մինչդեռ ինքնաթիռը համարվում է ամենահուսալիը ճանապարհորդների շրջանում, քանի որ բոլոր երեք պատահարներն էլ մարդիկ են պատճառել: Ամենավատը տեղի ունեցավ Հնդկաստանում 2010 թվականին, երբ օդաչուն կորցրեց կառավարումը, իսկ ինքնաթիռը պայթեց ձորը:
Օդանավի հուսալիության մեկ այլ տարբերակ
Առավել հուսալի ինքնաթիռի հաշվարկի մեկ այլ տարբերակի կողմնակիցները կարծում են, որ այս ցուցանիշը կախված չէ ինքնաթիռի մոդելից: Դա կախված է միայն այն ավիաընկերության հուսալիությունից, որին պատկանում է այս ինքնաթիռը, քանի որ օդանավի տեխնիկական վիճակը կախված է մարդկային գործոնից և անմիջականորեն կապված է ինչպես պրոֆեսիոնալ սպասարկող անձնակազմի վարձելու, այնպես էլ բարձրորակ օդաչուների ընտրության հետ:
Aircraftանկացած ինքնաթիռ ունի իր կյանքի տևողությունը, որի ավարտը որոշ ավիաընկերություններ անտեսում են: Երբեմն լրատվամիջոցներում լուրեր են հայտնվում հարբած օդաչուների մասին, և ոչ ոք չգիտի, թե ինչպես են գործերը մեկնումից առաջ ինքնաթիռների տեխնիկական զննումն ու անգարներում պարբերական ստուգումը: Այդ է պատճառը, որ որքան շուտ մասնավոր ավիափոխադրող ընկերությունները հասկանան, թե որքան կարևոր է լուրջ վերաբերվել թռիչքի պատրաստմանը, այնքան ավելի լավ և հուսալի կլինեն նրանց ինքնաթիռները: Սխալի գինը մարդկային կյանքն է:
